전기차 (4) 썸네일형 리스트형 자동차 구입의향, 전기차 폭락…하이브리드 급등 제23차 연례 자동차기획조사 리포트 연료타입별 구입의향 급상승하던 전기차 구입의향 1년새 40% 줄어 하이브리드, 부동의 1위 가솔린 제치고 첫 1위 소비자는 전기차의 가치를 원점에서 재검토 중 전기차의 판매 감소와 사활적 가격경쟁 부를 것 충전 인프라 등 치명적 약점 극복해야 생존 가능 전기차 시장 전망이 어둡다. 수년간 급증하던 전기차 판매량이 '23년 들어 감소했고, 구입의향은 더 큰 폭으로 하락하며 수요에 빨간불이 켜졌다. 사활적 가격경쟁으로 업계 판도의 재편이 불가피하다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 ’23년 7월 실시한 ‘제23차 연례 자동차 기획조사(매년 7월 10만명 대상)’에서 앞으로 2년 이내(‘25년 6월 이전) 새차 구입 의향이 있는 3만2671명에게 원하는 연료타입을 묻.. 제주도 여행시 30~40대 63% 전기차 이용…연료비 57% 절감! 제주 여행 시 평균 2회 충전하고, 여행 기간 평균 287km 주행 전기차 이용 고객은 주로 3박 4일 여행하며, 30~40대 남성이 전기차 여행 선호 연료비는 57%, 탄소 배출은 31% 저감 낮에는 관광지에서 급속 충전기를, 밤에는 숙소에서 완속 충전기 이용 지역별 전기차 충전 비율은 서귀포시 56%, 제주시 44% 레드캡투어는 2023년 1분기 자사 제주센터의 전기차 이용 고객 데이터를 바탕으로 ‘제주 전기차 이용 트렌드’를 발표했다. 레드캡투어에 따르면 전기차 이용 고객들은 낮에는 ‘관광지 급속 충전기’와 밤에는 ‘숙소 완속 충전기’로 여행 기간 평균 2회 충전 서비스를 이용했고, 평균 여행 기간은 3박 4일(3/4)이었으며, 내연 기관 차량 대비 연료비는 57%를 아끼는 ‘2, 3/4, 5’ 형.. 한국에서 국내와 국외의 치열한 '전기차 전투'가 시작된다! 환경친화적 자동차 전기차 시장의 급성장 한국에서 성공하면 글로벌 시장에서도 대성공 한국에서의 국내와 국외 전기차 업체의 치열한 대전 전기차, 환경친화적 자동차, 테스트베드, 게이트웨이 전기자동차(電氣自動車). 줄여서 전기차(電氣車)는 전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지를 동력원으로 삼아 운행하는 자동차를 뜻한다. 가솔린과 같은 자동차와 다르게 순수히 전기만 사용하는 환경친화적 자동차로 정의된다. 기존 내연기관으로 작동하는 일반적인 자동차와 달리 전기를 이용해 움직이므로 매연을 배출하지 않는다는 장점이 있어 현재 이산화탄소로 증가하는 우리 사회에 필요한 운송수단인건 확실하다. 현 글로벌 완성차 업체들이 국내 전기차 시장에 뛰어들고 있다. 우리나라는 국내 업체의 전기차의 수출이 늘으면서 시장은 확대되고 .. 2040년엔 내연기관차 판매 중단, 전기차 충전 인프라 확보 문제는? 2019년 대비 2021년 전기차 보급량 2배를 웃돌아 전기차 이용자 1주 평균 3.5회 충전, 사용자 니즈에 기반한 충전 인프라 보충이 시급 1886년 독일의 발명가 카를 벤츠가 "말 없이 달리는 마차를 만들겠다"는 각오로 완성한 세계 최초의 자동차 '페이던트 모터바겐'이 출시된 이후 135년이 흘렀다. 그리고 2021년, 전 세계는 지금껏 겪어본 적이 없는 세대교체의 변곡점을 지나고 있다. 내연기관 자동차가 상식이던 시대에서 전기 자동차 시대로 자동차 산업의 패러다임이 바뀌고 있는 것이다. 실제로 유럽연합은 내연기관차의 판매 중단 시기를 2035년으로 확정했다. 한국 역시 2040년을 넘기지 않는 게 좋겠다는 논의가 흘러나온다. 몇 년 전까지만 해도 상상조차 할 수 없었던 내연기관차의 퇴장이 눈앞으로.. 이전 1 다음
